1.基于公路桥梁抗风设计规范校准得到极值风速变异系数约为0.
2.在序线性空间中，利用次似凸映射的择一性定理，得出具有一般约束的向量极值问题的最优性条件。
3.基于公路桥梁抗风设计规范校准得到极值风速变异系数约为0.
4.在序线性空间中，利用次似凸映射的择一性定理，得出具有一般约束的向量极值问题的最优性条件。